Après la mise en service de la liaison A35-RD201 le 20 mai dernier à Ensisheim, la Collectivité européenne d’Alsace lance la sécurisation de l’échangeur autoroutier.
La nouvelle jonction routière entre l’autoroute et la RD201, longue de 2,2 kilomètres au Nord et à l’Est d’Ensisheim réduit désormais les nuisances sonores et les problématiques de sécurité liées à la traversée des poids-lourds et participe au développement de la zone locale d’activités.
Prochainement, la deuxième étape du projet global va démarrer le 9 août. A l’image des derniers aménagements au niveau des échangeurs de Niederentzen et de Bartenheim, les carrefours actuels seront transformés en giratoires pour un montant total de 3 410 000 € entièrement financé par l’Etat.
Sous maîtrise d’ouvrage de la Collectivité européenne d’Alsace, cette opération s’achèvera en mai 2022 et permettra de réhabiliter les bretelles autoroutières, de mettre en place deux passages pour la petite faune, d’aménager des chemins d’exploitation agricole et de créer deux bassins de 20 mètres de long, l’un pour la rétention des eaux pluviales et le second pour l’infiltration dans les sols. Enfin, la configuration de l’échangeur facilitera le passage des convois exceptionnels.
Perturbations importantes à partir du 23 août
Du lundi 23 août au vendredi 22 octobre, les travaux entraîneront des perturbations importantes et se concentreront autour du carrefour Est et de ses abords.
Seuls certains trajets seront encore possibles : l’accès et la sortie de l’A35 dans le sens Colmar vers Mulhouse, uniquement depuis Ensisheim ; et la sortie A35, sens Mulhouse vers Colmar, en direction de Hirtzfelden. Le pont au-dessus de l’autoroute sera fermé dans les 2 sens de circulation ainsi que la quasi-totalité de la partie Est de l’échangeur. Des itinéraires de déviation seront installés.
Les perturbations ultérieures seront communiquées progressivement par la CeA notamment sur le site infochantiers68.fr.
La Collectivité européenne d’Alsace lance un appel à la plus grande prudence, au respect des personnels mobilisés et des dispositifs mis en place.
Les chiffres clés :
Durée des travaux : 10 mois.
Terrassement : environ 70 000 m3.
Bordures en béton tout type : 1 500 m.
Enrobés : 13 000 tonnes.
Glissières métalliques : 2 600 m.
Budgets :
- Sécurisation de l’échangeur autoroutier : 3,41 M€.
- Budget global : 10,5 M€.