Mobilité et transport

La Collectivité européenne d'Alsace envisage, dans le cadre de son programme routier, de réaliser la déviation de Mertzwiller et le réaménagement de la RD1062 dans la ZA de Schweighouse-sur-Moder.

Dans ce cadre et en application de l’article L103-2 du code de l’urbanisme, une concertation publique a été menée en janvier et février 2020.

À l’issue de cette consultation du public, le bilan a été dressé et approuvé par le maître d’ouvrage. Il synthétise les observations recueillies, les réponses apportées par la CeA et les orientations retenues pour la poursuite des études.

Ce bilan est consultable ou téléchargeable ci-dessous.

Avec un trafic de plus de 8 100 véhicules par jour et 18% de poids lourds, la RD1420 dans la traverse de Rothau est source d’insécurité et de nuisances importantes pour les riverains. Le projet d’aménagement de la RD1420 actuellement à l’étude vise à y apporter une réponse. Ce projet d’1,6 km d’infrastructures nouvelles, débutera du carrefour de l’église pour se raccorder après le pont de la charité en direction de Saâles.

Les objectifs de l’aménagement

• Améliorer la sécurité pour tous les usagers
• Réduire les nuisances routières et améliorer la qualité de vie des habitants
• Renforcer le tissu économique local

Insertion du projet dans l’environnement

Soutenu par la Communauté de communes de la vallée de la Bruche, Capitale Française de la Biodiversité, le projet prévoit des mesures d’évitement, de réduction et la mise en œuvre de mesures de compensation avant travaux. Parmi les nombreuses mesures, on peut citer :

• Retour à l’état naturel d’importantes zones artificialisées (usine Steinheil, terrains de sports, camping de Rothau, lotissement Pierre Marchal)
• Préservation foncière pérenne de ces nouvelles zones naturelles
• Evacuation des décharges "sauvages" le long du chemin forestier
• Réutilisation des remblais et du pont-SNCF du chemin forestier (économie circulaire)
• Maintien du droit d’eau et soutien à la production d’énergie "verte" (centrales)

Les prochaines étapes

• 2023 : élaboration des dossiers de déclaration d’utilité publique et d’autorisation environnementale unique
• 2024 : enquêtes publiques
• 2025 : arrêtés préfectoraux de déclaration d’utilité publique et d’autorisation environnementale
• 2025/2026 : acquisitions foncières
• 2026 : travaux préparatoires

Intervenant du projet

• Maître d’ouvrage : Collectivité européenne d’Alsace
• Maître d’œuvre : Collectivité européenne d’Alsace / Direction des Routes, des Infrastructures et des Mobilités