5A3F : mise en service de la passerelle piétons-cyclistes
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Routes - Strosse Sud Alsace
Ce vendredi 12 décembre, la passerelle piétons-cyclistes de Saint-Louis a été mise en service dans le cadre des Aménagements pour l'amélioration des accès autoroute-agglomération des 3 frontières (5A3F). Longue de 105 mètres, elle permet le franchissement de l'autoroute A35 et de la route douanière entre Saint-Louis et Hésingue.
Une liaison au cœur des mobilités du territoire
Destinée à sécuriser et faciliter les déplacements à pied et à vélo, cette nouvelle liaison assure une continuité entre plusieurs axes structurants du territoire. Elle connecte notamment les EuroVéloroutes 5, 6 et 15, dans le prolongement des pistes cyclables réalisées par Saint-Louis Agglomération (SLA), et répond à des usages quotidiens, économiques, transfrontaliers, touristiques et de loisirs.
L'ouvrage s'insère dans un secteur particulièrement fréquenté, à proximité de zones d'activités, d'équipements sportifs, d'établissements scolaires ainsi que de la gare ferroviaire de Saint-Louis. À plus long terme, cette continuité cyclable sera renforcée par le raccordement aux pistes de la route douanière, enclave suisse en territoire français, prévu au printemps 2026 dans le cadre des travaux menés par l'EuroAirport.
Un ouvrage technique d'envergure
D'un point de vue technique, la passerelle se compose de trois travées (deux de 30 mètres et une de 45 mètres) permettant le franchissement de l'autoroute, de la route douanière et de la voie d’accès à l'hôpital de Saint-Louis. La travée principale, en forme de "contre-arche" constitue la pièce maîtresse de l'ouvrage.
Fabriquée en acier et pesant 165 tonnes, la charpente métallique a été conçue et peinte à l'usine Eiffage Métal de Lauterbourg avant d'être acheminée par convois exceptionnels et assemblée sur site durant l’été. La pose des différentes travées s'est échelonnée entre début juillet et le mois d'août, nécessitant plusieurs coupures temporaires de circulation.
5A3F, un chantier exemplaire
Porté par la Collectivité européenne d'Alsace, le chantier 5A3F regroupe d'importants travaux menés jusqu'en 2027 sur l'autoroute A35 et la RD105 à Saint-Louis. L'objectif est de sécuriser et de fluidifier les déplacements dans le secteur de l'aéroport et de la frontière, aux portes de l'agglomération de Bâle, un territoire en forte croissance et régulièrement congestionné.
À terme, le projet doit permettre de circuler de manière continue et sécurisée entre Bâle, Saint-Louis et Hésingue, que ce soit en voiture, à vélo ou en lien avec les transports en commun du secteur (train, tram, bus, parkings relais, covoiturage et réseaux cyclables). Une attention particulière est portée au développement des mobilités douces, avec la création de nouvelles pistes cyclables et la réalisation d'ouvrages dédiés aux piétons et cyclistes.
Le chantier s'appuie largement sur le savoir-faire d'entreprises locales et intègre des engagements environnementaux, notamment par l'optimisation des emprises, la réutilisation ou le recyclage des matériaux extraits et la limitation des transports afin de réduire l'empreinte carbone des travaux.
D'un montant global estimé à 74,5 M€, l'opération est financée par la Collectivité européenne d'Alsace à hauteur de 37,35 M€, le solde étant apporté par les partenaires du projet. Les travaux sont organisés par phases et, pour les interventions les plus lourdes, majoritairement réalisés de nuit afin de limiter l'impact sur la circulation. Le maintien de capacités de circulation sur l'A35 et la RD105 a été privilégié, malgré un surcoût d'environ 5 m€, afin de réduire les nuisances pour les usagers.