Requalification de l'A35 et de l'axe RN4/A351 Projet de convention pour les études techniques pré-opérationnelles de requalification de l'A35 dans l'agglomération strasbourgeoise (CPER 2015-2020). Projet de Contrat de Projet Partenarial d'Aménagement
Resumé
Les déplacements autour de Strasbourg concentrent de très forts flux, notamment sur l'autoroutes A35 et sur l'axe RN4/A351. Malgré un développement important des transports en commun et des mesures en faveur des mobilités actives, les difficultés de circulation sur ces axes, ainsi que les nuisances générées (bruit, pollution atmosphérique), n'ont cessé de progresser et constituent des sujets de préoccupation pour l'Etat, les collectivités locales et les riverains. C'est pourquoi, outre la réalisation de nouvelles infrastructures (Contournement Ouest de Strasbourg, extension du réseau de transports collectifs, projet de VLIO,...) ou la finalisation du TSPO, des mesures de requalification de l'actuelle rocade autoroutière de Strasbourg ont été retenues en vue de l'adapter à la stratégie de déplacements de l'agglomération. Une convention, signée en 2015 dans le cadre du Contrat de Plan Etat-Région, a déjà permis de mener des études d'opportunité relatives à l'aménagement multimodal A35/A4 dans Strasbourg. Il est proposé à la Commission Permanente de décider de conclure une nouvelle convention afin de poursuivre les études dont les objectifs ont été précisés par les comités de pilotage successifs : favoriser le report modal vers les transports en commun et les modes actifs, réduire les nuisances environnementales, préserver le gain de capacité procuré par le COS, améliorer l'insertion urbaine en cherchant à limiter l'effet de coupure et contribuer au report de trafic de l'A35 actuelle sur le COS. Par ailleurs, un nouvel outil partenarial a été récemment créé par la loi ELAN (Evolution du Logement, de l’Aménagement et du Numérique) : le Contrat de Projet Partenarial d’Aménagement (PPA). L’Eurométropole de Strasbourg et l'Etat proposent d'y recourir dans le cadre du schéma directeur autour des axes A35 et RN4/A351, afin d’étudier et de proposer de nouveaux aménagements autour de leur environnement, dans le cadre d’ambitions partagées par l’ensemble des partenaires (Etat, Eurométropole de Strasbourg, Ville de Strasbourg, Région et Département du Bas-Rhin, voire les communes concernées qui le souhaitent). Il est proposé à la Commission Permanente de décider d'approuver le projet de contrat de Projet Partenarial d'Aménagement auquel les services du Département pourront apporter leur concours technique pour les études pré-opérationnelles, étant entendu que la participation financière du Département à ces études reste à déterminer.
