Transports exceptionnels issus des industries du Territoire de Belfort - Etude des itinéraires et modes d'acheminement entre BELFORT et le Rhin - Contribution financière du Département aux deux dernières phases de l'étude
Resumé
Les colis lourds et à grands gabarits issus des entreprises industrielles du Territoire de Belfort sont acheminés au Rhin essentiellement par des convois exceptionnels empruntant la route. Dans le but de sécuriser ces acheminements, le Préfet du Territoire de Belfort a proposé de lancer une étude visant à déterminer tous les modes et itinéraires de cheminement possibles entre Belfort et le Rhin, avec leurs capacités en charge et en gabarit. Le Département du Bas-Rhin, concerné par une partie d'un itinéraire routier très important, la RD 1083, trouve un intérêt certain à cette étude pour la connaissance et le suivi de la RD 1083, notamment les ouvrages d'art que ces convois sont obligés d'emprunter. Le financement de cette étude a été prévu sur la base de deux conventions distinctes. Les deux premières phases, consacrées à létat des lieux et à la définition des itinéraires, ont déjà fait lobjet dune convention de financement, signée par le Président du Conseil Général du Bas Rhin après examen de la commission permanente du 3 mai 2010. Les deux dernières phases sont consacrées à lévaluation détaillée des itinéraires routiers sélectionnés : - laxe Nord Sud actuel (ex RN83) - les barreaux « horizontaux Ouest-Est » vers le Rhin au niveau de Rouffach et au niveau de Colmar, - laxe Nord-Sud le long du Rhin (RD52 et RD20), de Strasbourg jusquaux barreaux horizontaux ci-dessus. Il est donc proposé une convention pour une participation financière du Département du Bas-Rhin aux deux dernières phases de cette étude.
