Participation du Département au plan de relance du trafic de l'Aéroport international Strasbourg (AIS)
Resumé
Malgré les dispositifs incitatifs mis en place par l'Aéroport International Strasbourg (AIS) et le soutien des collectivités, celui-ci reste largement moins compétitif que les aéroports voisins de Bâle-Mulhouse et Baden-Karlsruhe en raison d'un différentiel de taxes fortement pénalisant. Afin de redonner de l'attractivité à la plate-forme strasbourgeoise, l'aéroport porte, en partenariat avec les collectivités territoriales et la Chambre de Commerce et d'Industrie de Strasbourg et du Bas-Rhin, un projet de réduction des taxes d'aéroport. L'équilibre du dispositif repose sur deux principes : - financer le montage sans augmenter sur la durée les enveloppes aujourd'hui apportées par les partenaires, en particulier les collectivités (équilibre à trouver avec les contributions aux lignes sous OSP dans le cadre d'une négociation avec l'Etat) - construire un projet devant s'autofinancer à moyen terme par les gains de trafic induits, sans besoin à terme des contributions publiques.
