Evaluation du Schéma directeur des transports et des déplacements - Refonte de l'offre du Réseau 67 à compter de septembre 2013
Resumé
Le Conseil Général du Bas-Rhin a adopté un Schéma Directeur des Transports et des Déplacements en décembre 2007. Véritable outil stratégique en matière de planification des déplacements, le SDTD s'est mis en oeuvre progressivement à partir de 2008 et s'est notamment concrétisé par un renforcement de l'offre de transport du Réseau 67. Lors de l'adoption du SDTD, les nouvelles lignes créées au 1er septembre 2008 s'inscrivaient dans une expérimentation à court-moyen terme. Une évaluation des lignes du Réseau 67 a donc été menée afin d'anticiper l'échéance d'août 2013, date de fin des contrats d'exploitation des lignes du Réseau 67 (38 lignes en marché public), sauf pour la Délégation de Service Public du bassin de Strasbourg. L'évaluation a porté sur les lignes des bassins de la Vallée de la Bruche (252 à 255), de Haguenau (300), de Saverne (400) et de Sélestat (500). Elle a donné lieu à de nombreuses réunions de concertation locale en 2011 et 2012. Au final, la refonte se concrétise par une adaptation de l'offre de transport à compter de septembre 2013, dans une logique de complémentarité des modes entre Réseau 67, transport à la demande et lignes scolaires. Elle se manifeste principalement par un renforcement des lignes structurantes du Réseau 67 sous forme de lignes express et par un transfert de lignes déficientes du Réseau 67 en lignes scolaires.
